οδήγηση ράλι – κύπελλο ειδικών 2012 – πολιτειακό πρωτάθλημα ράλι

αποδεικνύοντας τη δημοτικότητα των δασικών δρόμων του wellington dam, το ράλι experts cup 2012 είχε καλό γήπεδο. 35 ομάδες του state championship rally (warc) και Σειρά 9 clubman rally (clubman cup) πραγματοποίησαν το ταξίδι στο collie στις νοτιοδυτικές πολιτείες για τον 3ο γύρο των αντίστοιχων πρωταθλημάτων. το experts cup ήταν και πάλι ένα ράλι με πλήρη ρυθμό και χρησιμοποίησε 4 ειδικές διαδρομές που επαναλήφθηκαν για μια συνολική αγωνιστική απόσταση λίγο πάνω από 115 χιλιόμετρα.

πολύ πριν παρατάξει το αυτοκίνητο 1 στον πρώτο έλεγχο χρόνου, οι διοργανωτές έκοψαν τη δουλειά τους. οι εργασίες υλοτόμησης στο δάσος σε συνδυασμό με ορισμένες σφοδρές καταιγίδες στην περιοχή είχαν κάνει ορισμένους από τους δρόμους που είχαν σηματοδοτηθεί σταδιακά, κυριολεκτικά αδιάβατους. τα πεσμένα δέντρα και άλλα συντρίμμια έπρεπε να καθαριστούν βιαστικά από τους διοργανωτές και τους εθελοντές για να επιτραπεί η διαδρομή να είναι έτοιμη για την έναρξη του σαββάτου το πρωί του recce.

παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι

το συλλαλητήριο ξεκίνησε όπως είχε προγραμματιστεί τα μεσάνυχτα με ξηρό καιρό. κορυφαίος του γηπέδου ήταν ο lee mcilroy/ash ridden στο spec c wrx τους. το να είσαι το πρώτο αυτοκίνητο στο δρόμο είναι συνήθως ένα μειονέκτημα. τα πρώτα δύο αυτοκίνητα λειτουργούν ως οδοκαθαριστής αφαιρώντας το χαλαρό επάνω στρώμα από την επιφάνεια για τα επόμενα αυτοκίνητα και επίσης παρέχοντας έναν οδηγό για το φρενάρισμα και τις γραμμές στις στροφές. σε αυτήν την περίπτωση, ο mcilroy/ridden οδήγησε καλά στις πρώτες δύο στάδια, παρά τη θέση του δρόμου, θέτοντας χρόνους στα 3 πρώτα.

στο ss2 οι gavin morgan/chris parish ήταν οι πρώτοι που έπεσαν σε θλίψη στην ολισθηρή επιφάνεια με βάση τον πηλό. το ζευγάρι ήταν λίγο έξω από το top 3 στην πρώτη σκηνή και έτρεχε καλά στο spec c wrx τους, όταν μια διαμάχη με το τοπίο κατέστρεψε το subaru πολύ σοβαρά για να συνεχίσει. η αποχώρηση συνεχίστηκε με μια κακή τύχη για την ομάδα που μόλις είχε θεραπεύσει ένα ηλεκτρικό γκρέμλιν που είχε αναγκάσει να αποσυρθεί σε δύο προηγούμενους αγώνες.

το ss2 προκάλεσε επίσης θλίψη στους αδελφούς mark και steve davies. τα παιδιά έχασαν την 3η ταχύτητα στο δεύτερο στάδιο προτού το κιβώτιο wrx τους μπλοκάρει στη 2η ταχύτητα στο ss3 και αναγκάστηκε να αποσυρθεί πρόωρα. το δίδυμο ήταν κατανοητό απογοητευμένο μετά από δυνατούς τερματισμούς στα ράλι forest και donnelly νωρίτερα φέτος. ο brett tolomei και ο owain thomas αποσύρθηκαν επίσης στο ss2 όταν το mazda 323 familia τους υπέκυψε σε μηχανικά προβλήματα.

καθώς οι ομάδες επέστρεφαν για το πρώτο σέρβις, ήταν προφανές ότι οι χαλαρές συνθήκες έδειχναν σημάδια σε ορισμένα αυτοκίνητα ήδη. ακόμη και έμπειροι ανταγωνιστές είχαν αγωνιστεί για πρόσφυση σε ορισμένα σημεία. οι mcilroy/ridden επρόκειτο να μάθουν πόσο χαλαροί ήταν οι δρόμοι στο ss3. σε μια σαρωτική αριστερή γωνία, το ζευγάρι γλίστρησε ελαφρώς φαρδιά πάνω σε ένα παράθυρο και κόλλησε το αυτοκίνητο σε ένα μικρό κούτσουρο. παρά την τεράστια προσπάθεια, το αυτοκίνητο δεν μπόρεσε να ανακτηθεί και το ζευγάρι ήξερε ότι το ράλι τους είχε τελειώσει. οι anthony chudleigh/matthew hare (hyundai excel) βρήκαν το τοπίο στο ss3, αποσύροντας με χαλασμένη μπροστινή ανάρτηση και οι lea welch/justin smith αποσύρθηκαν στο ss4 με πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων στο v8 ford falcon τους.

ενώ ο καιρός ήταν ξηρός όλη την ημέρα, δεν ήταν ζεστός. καθώς η μέρα προχωρούσε αργά το απόγευμα και νωρίς το βράδυ, η θερμοκρασία έπεσε γρήγορα. ο καιρός ευνόησε σίγουρα τα turbo αυτοκίνητα και η φθορά των ελαστικών δεν ήταν επίσης σημαντικό πρόβλημα.

το ss6 θα έβλεπε τη μάχη v8 ford/holden να τελειώνει με το μηδέν. οι kiel douglas/anthony paynter (holden commodore) βρήκαν το ίδιο σημείο στην ίδια γωνία που είχαν βρει νωρίτερα ο mcilroy/ridden. αυτή τη φορά, ωστόσο, το πορτοκαλί commodore έβγαινε κατευθείαν από το δρόμο και έβρισκε το κούτσουρο, προκαλώντας κάποια ζημιά στην ανάρτηση και αποσύρθηκε. το ss6 είδε επίσης την αποχώρηση των rainer offermann/tim lennon. η ομάδα είχε ένα πινέλο με το τοπίο στο ss5 και στο ss6 τα φώτα στο wrx τους δεν ανταποκρίνονταν στην πρόκληση των νυχτερινών σταδίων που αναγκάζουν την απόσυρση.

rally driving – 2012 experts cup – wa state rτο wa rally championships απογειώνεται από το kirupally championship

το ράλι είχε πολλές εκδηλώσεις για πολλούς αγωνιζόμενους, μερικούς που είχαν ρίξει τα πάντα στον αγώνα για να τερματίσουν. οι carlos deltoro/darren wiese είχαν δράματα μπροστινής ανάρτησης στο μεγαλύτερο μέρος του ράλι που διασκέδασαν το πλήρωμά τους και οι julian wright/niall doherty φαινόταν να δυσκολεύονται στο datsun 1200. επιστρέφοντας μετά από ένα μεγάλο διάλειμμα από τον ανταγωνισμό, ο duncan leighton με τον marc louden μαζί με τον marc louden, τα κατάφεραν εντυπωσιακά ζημιές στο πάνελ στο μέσο του σκάφους στο mk1 ford τους και οι john farrell/chris randell βρήκαν επίσης το τοπίο στο wrx τους.

στο κύπελλο experts δοκιμάστηκε μια νέα ρύθμιση χρονισμού παράλληλα με το παραδοσιακό σύστημα. χρησιμοποιώντας αναμεταδότες που ήταν τοποθετημένοι σε κάθε αυτοκίνητο, μια σειρά δεκτών κατά μήκος των σταδίων και στο service park επέτρεψαν την ταχύτερη συλλογή των χρόνων της σκηνής. το κουρασμένο από τη μάχη δεκάδα ήταν μέσα.

οι john clinton/shaun brennan έφεραν το lancer evo τους 9 στη 10η θέση πίσω από τους dylan king/andrew hannigan (ford) στην 9η θέση. μια τεράστια μάχη με τον king/hannigan είχε ως αποτέλεσμα ο blair pugh/paul helm να πάρουν το 1ο 2wd και το 8ο με το ford τους. ο steve oxley/michael wood έφεραν το σημερινό τους σχήμα impreza sti στην 7η θέση πίσω από τους garry whittle/ryan doe (wrx) στην 6η θέση. πριν ξεκινήσει το ράλι, οι whittle/doe δεν ήταν σίγουροι ότι μπορούσαν να ξεκινήσουν την εκδήλωση με ύποπτη διαρροή ψυκτικού. ευτυχώς, το πλήρωμα σέρβις του έλυσε το πρόβλημα επιτρέποντας στο ζευγάρι να αγωνιστεί και να τερματίσει στους 10 πρώτους. οι john o’dowd/ben searcy (spec c wrx) έκαναν άλλη μια σταθερή προσπάθεια για να κατακτήσουν την 5η θέση και να αυξήσουν τους βαθμούς τους στο warc. οι alex stone/hanna drury (wrx) προηγήθηκαν στο μεγαλύτερο μέρος του ράλι. στο ss7 επενέβη ένα αποτυχημένο turbo και έπεσε το ζευγάρι από την 1η θέση στην 4η. ο τερματισμός επέτρεψε αρκετούς πόντους για να διατηρήσει το προβάδισμα στο warc. η 3η θέση πήγε στους doug tostevin και tammy adams στο wrx τους. το ζευγάρι ήταν σταθερό στις 6 κορυφαίες φορές όλη την ημέρα και ήταν το μόνο πλήρωμα που κέρδισε ένα τρόπαιο στο experts cup για το 2012. οι travis white/greg flood είχαν τα δικά τους προβλήματα να ξεπεράσουν κατά τη διάρκεια του ράλι. το ζευγάρι είχε τακτοποιήσει τα πάντα στο τελευταίο στάδιο, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και φέρνοντας τις προδιαγραφές pwrc lancer evo 9 στη 2η οριστική θέση. η διαφορά μεταξύ 2ης και 3ης θέσης ήταν πολύ μικρή σε μόλις 6 δευτερόλεπτα. οι leigh hynes/stuart percival χρησιμοποίησαν τη στρατηγική τους “charge hard early” για να προσπαθήσουν να κερδίσουν το πάνω χέρι. μια περιστροφή στο ss2 και μια κουραστική μέρα για το πλήρωμα σέρβις έδειξε ότι ο ρυθμός τους υπό τις συνθήκες ήταν στο όριο.